封面新闻记者 伍雪梅 黄晓庆 照相报说念

9月2日，2024宇宙能源电板大会能源电板安全高效运输专题会议在四川省宜宾市召开。会上，重庆交通大学说明、交通运输部危机货品说念路运输内行组组长吴金中发布了《2023年能源电板运输行业发展敷陈》；能源电板国际物流供应链共同体雅致启动。

\n\t\t\t\t\t\t\t能源电板安全高效运输专题会议在四川省宜宾市召开。\n\t\t\t\t\t\t\t

据悉，我国已成为寰球最大能源锂电板坐褥国，2023年产量约675Gwh，同比增长42.5%；2023年寰球名次前10的能源电板企业，我国占据6个席位，约占寰球阛阓份额的63.5%。吴金平分析，现时，能源电板产业呈现产业边界大、时候迭代快、产业布局较为麇集等特征。

\n\t\t\t\t\t\t\t嘉宾演讲。\n\t\t\t\t\t\t\t

能源电板是新能源汽车的“腹黑”，运输是支握新能源汽车产业发展的“动脉”。能源电板运输发展近况怎么？吴金中先容，说念路运输是当今国内能源电板的最主要运输模式，约占90%。在水路运输方面，我国锂电板出口主要通过水路运输，2023年以锂离子电板为代表的出口“新三样”统共出口金额1.06万亿元，初度冲破万亿大关，增长29.9%。在航空运输方面，2023年我国民航运输锂电板及电子居品53.2万吨，占比危机品运输量的86.9%。在铁路运输方面，铁路运输具备运量大、速率快、资本适中等上风，且不受表象影响，相宜章程的消耗型锂电板货品不错通过铁路运输。连年来，铁路部门完善锂电板铁路运输法例，明确运输条目，支握新能源商品汽车和锂电板运输，推动绿色交通和能源转型。

\n\t\t\t\t\t\t\t发布《2023年能源电板运输行业发展敷陈》。\n\t\t\t\t\t\t\t

近况之中，能源电板运输存在哪些问题？吴金中先容，当先是看成主要运输模式的说念路运输，存在运力不及、停放受限、节沐日运输受限、集装箱式储能电柜运输贫瘠、平庸货车犯罪运输锂电板等短板。同期，还存在内河水运存在堵点、铁路运输需加速激动、航空运输需优化过程、运输时候程序滞后、多式联运衔尾不畅、安全防控智力有待提高等问题。

濒临这些近况和问题，吴金平分析，策略轨制进一步健全、时候程序进一步完善、时候程序进一步完善、多式联运体系逐渐酿成、国际物流供应链体系加速构建将成为能源电板运输的将来趋势。

\n\t\t\t\t\t\t\t嘉宾围绕能源电板多式联运进行圆桌盘考。\n\t\t\t\t\t\t\t

锂电板的运输安全是行业现时边临的挑战。对此，会上，来自交通运输部、辽宁海事局大连危机货品运输忖度中心、中国民航危机品运输责罚中心、宁德期间新能源科技股份有限公司、中海外运股份有限公司、上海化工忖度院有限公司、中汽研汽车检测中心（武汉）有限公司的嘉宾张开主题演讲，试验包括加速提高新能源汽车能源电板运输劳动和安全保险智力的几许要领、载运锂电板船舶通过三峡船闸联系法例、重卡启动特征及双碳诡计下的新能源重卡运用、能源锂电板水路运输最新法例解读、能源锂电板航空运输安全评估与救急反映、能源电板及储能电板运输近况和淡薄、能源锂电板国际物流供应链共享、大型锂电板运输国际法例前沿及安全检测、新能源汽车运输危机货品时候与程序法例发展动态。

其中，针对当今中国内销锂电板运输模式单一的近况，宁德期间新能源科技股份有限公司筹谋与物流部总司理刘洁在演讲中淡薄，探索电板公路运输分级责罚、对运输低危机特质电板履行危车豁免，终了水路、公路、铁路及空运相麇集的多式联运的新模式。

今日，嘉宾们还围绕能源电板多式联运进行圆桌盘考万博max体育在线登录，为行业发展建言献计。